Piggyback T&T untuk Fortuner dan Pajero

 

Sebelum Mengenal Apa itu T&T terlebih dahulu kita harus tahu Cara kerja mesin diesel kenapa? karena supaya agan paham apa yang sebenarnya terjadi pada mesin mobil anda ketika memakai T&T

Diesel Commonrail apa dan bagaimana ia bekerja ?  Kenapa Tenaga mesin Diesel Kurang bertenaga dibandingkan Bensin? 

 Mobil diesel pada umumnya dirancang sebagai kendaraan angkutan atau Off Road sehingga desain mesin diesel lebih mengutamakan torsi (ayunan piston menjadi lebih panjang bila dibandingkan mesin bensin), namun seiring perkembangan jaman, mobil diesel modern saat ini sudah banyak dilengkapi dengan turbo sehingga tidak kalah bersaing dengan mobil bensin.

Mesin Diesel putaran tinggi injeksi langsung yang modern menggunakan Sistem Common-Rail, yaitu  sistem injeksi bahan bakar yang mengurai ke dalam atom bahan bakar dengan cukup sempurna melalui tekanan injeksi yang tinggi pada  injektor bahan bakar yang di kendalikan melaui ECU (Electronic Control Unit). Komponen utama dari sistem common-rail adalah injektor, yang terdiri dari dua jenis: injektor katup solenoid dan injektor piezo inline yang baru, yang diperkenalkan tahun 2004. akan tetapi meskipun sudah lebih baik dari pada mesin generasi terdahulu masih saja ada kekurangan yang dirasa agak menggangu contohnya 

• Meskipun solar dianggap lebih efisien karena mengubah panas menjadi energi, alih-alih membuangnya keluar knalpot seperti mesin bensin, dalam hal akselerasi, mesin diesel kalah dibandingkan mesin bensin.Sebagai perumpamaan, mesin bensin ibarat kuda pacuan – cepat dan berapi-api – sedangkan mesin diesel lebih mirip kuda pengangkut – lebih lambat, lebih kuat, dan lebih tahan lama.  

sekarang bagaimana kalau mobil Diesel anda bisa menyamai Performa bensin Dengan T&T 
1.Apa funsi T&T ?
Fungsi TNT adalah menaikan Torsi mesin 20% dan 25% power dari standar pabrikan 

Caranya?

 

  Torsi pada mobil menunjukkan gaya yang bekerja pada poros engkol (crankshaft) atau bagian sitem penggerak yang dihasilkan oleh proses pembakaran solar pada pada ruang bakar yang kemudian mengirimkan gaya ke roda-roda dari titik pusat poros engkol. diamana gerakan maju mundur piston itulah yang memghasilkan daya torsi pada mesin. 

Terusss

Seperti yag dikatakan diatas bahwa  saat ini semua mesin diesel diatur asupan bahan bakar dan udaranya dengan dari sebuat unit Disebut ECU 
alat ini mengontrol semua yang ada di kendaraan tidak hannya mesin tapi rem dan sensor lainya

 

pada saat mesin berjalan unit inilah yang memberi mesin berapa asupan udara dan bahan bakar yang harus di berikan di sesuaikan dengan Putaran mesin (gambar diagram ECU)

 

Bisa anda liat Pada fuel Presure sensor melakukan feedback data kepada ECU untuk konfirmasi bahwa tekanan di fuel presure sudah sesuai dengan apa yang di inginkan ECU  nah di posisi inilah T&T bermain

 

Sebelum data dari Fuel Pressure sensor itu sampai ke ECU dia harus melewati T&T terlebih dahulu kemudian T&T mengolah data tersebut dan merubah setingan asupan bahan bakar yang di terima mesin  termasuk jumlah dan timing pembakaran 

Maksudnya ???

perlu kita ketahui bahwa dalam sistem sekarang nozle injector tidak hanya sekali menyemprotkan kan bahan bakar akan tetapi 5-8 kali penyemprotan

1

2

3

4.

5.

nah pola timing inilah yang dirubah oleh T&T dimana semprotan 1,3,4 dibuat lebih lama sehingga ledakan yang terjadi menjadi lebih kuat dan menghasilkan daya torsi yang lebih tinggiini menjadikan mobil bisa melaju lebih kuat dengan RPM yang sama yg kemudian membuat bahan bakar tidak menjadi boros

 untuk menghasilkan pembakaran yang effisien dan Optiman Selain bahan bakar ada lagi satu komponen pada yang di olah oleh T&T yaitu asupan udara melalui alat yang di sebut Turbo Boost Selenoid alat ini sebagai pengganti teknologi di mesin  yang tidak dilengkapi teknologi VGT di Pajero atau VNT di Fortuner  sistem ini akan jarang anda temui di Piggyback yang lain

 

dengan alat ini membuat mobil lebih gesit dalam berakselerasi ,mudah menyalip mobil atau mobil tidak kehabisan nafas ketika mendaki tanjakan panjang di cipularang contohnya.T&T mengontrol asupan udara yang masuk ke ruang pembakaran karena jika tidak akan banyak solar tetapi sedikit udara yang terjadi mengakibatkan pembakaran tidak optimal di ibaratakan yang tadiya anda berjalan kemudian berlari tapi mulut di tutup masker  menjadikan kendaraan anda   boros  tetapi power tidak di dapat. 

Begitu gan cara kerja T&T tapi aman ngak buat mesin ?
100% aman gan di jamin hanya jika agan ikutin caranya .
T&T aman bagi mesin

1.pompa Bahan Bakar 

 

Pada Fortuner atau Pajero biasanya pompa yang digunakan untuk suplai bahan bakar kapasitas maximal adalah 1800 Bar standar pabrik biasanya main di 800-1200 bar nah dengan T&T naik jadi 1400 bar max berarti ada ruang 400 bar untuk pompa istirahat sehingga mencegah pompa dari kasus Jebol dan umur pompa bisa lebih awetbanyak PIggyback karena mengincar Power sehingga pompa di push sampai batas maksimal 

2.TURBOCHARGER

 

Setiap mesin ada batasnya Termasuk si rumah keong ini kekuatan putaran rumah keong ada batasnya kebanyakan piggyback lain serampangan dengan menyeting tekanan Bosst pada wategate melebihi kemamputan putar Turbo contoh pada mesin Inova boost maximal yang masih bisa di terima adalah 1.4 bar tapi orang setting sampai 1.7 bar ini bisa mengkibatkan rumah keong jebol dan hancur karena tidak kuat nahan beban T&T melihat kondisi ini hanya menyeting boost di 1-1.1 bar sesuai dengan ketentuan yang di perbolehkan oleh ATPM sehingga masih di kisaran aman bagi Rumah turbo

3.KESELAMATAN AGAN DAN KELUARGA 

 T&T di buat senyaman mungkin bagi semua kalangan yang sudah mahir ataupun bagi ibu ibu yag memakai karena T&T didesain dengan kondisi senyaman mungkin bagi semua pengendara bahkan ibu ibu pun masih bisa megendalikan tenaga mesin meskipun tenaga menjadi lebih kuat tapi nyaman dibawa kondisi stop and go sehingga tidak kaget dalam menjalankan mobil dan masih bisa ketahan sama rem standar pabrik 
Sistem yang Plug and play
T

Dengan sistem ini akan memudahkan agan jika ingin mengembalikan ke standar bawaan pabrik tidak meninggalkan jejak karena tidak potong kabel tidak melubangi bodi mobil sehingga jual kembali mobil bisa tetap tinggi dan waktu pemasangan yang relatif singkat 20 menit
 

Berapa harga+pasang dan ada garansi ngak ? bisa pasang dirumah atau tidak

untuk harga silahkan Nego untuk garansi kita garansi 1 tahun barang Ruksak ganti baru anda sibuk kami pasng di rumah atau dikantor anda mesin bermasalah kami cover biaya perbaikan**

Untuk keterangan lebih lanjut hubungi marketing kami 

yudi ( 082115762254)

 Pin BB 75187E20 

MORE POWER MORE TORQUE WITH T&T